Home » Истории » Мой первый поход на яхте по Нидерландам! Кто со мной?

Мой первый поход на яхте по Нидерландам! Кто со мной?

Кого мы представляем, когда слышим словосочетание «самостоятельный путешественник»? Скорее всего, человека с рюкзаком за плечами, который только что вышел из поезда и идёт в свой хостел или отель где-нибудь в Риме, чтобы потом несколько дней ходить пешком по Вечному городу, а потом арендовать машину и поехать исследовать ближайшие окрестности и провинции. Примерно так  обычно делала и я. Мои передвижения во время путешествий в основном включали в себя автостоп, арендованную машину, поезда, ну и пару раз паромы. Оказывается, есть еще один прекрасный способ самостоятельного путешествия – это яхтинг.

У моей коллеги муж яхтсмен, (не просто яхтсмен, а настоящий капитан!) и я давно от нее слышала про то, что он часто ходит под парусом, участвует в гонках, сам организовывает походы. Через некоторое время я познакомилась с Сашей лично, но никогда не спрашивала про его поездки. Несколько дней назад мы общались с ним на тему наших проектов, (нас объединяет трэвел-направленность, поэтому очень полезно время от времени делиться мыслями), и я решила узнать, куда он планирует ехать в ближайшее время. Он сказал, что в мае у него гонка в средиземном море, а с 6 по 13 июня он организовывает поход в Голандии на деревянных яхтах, сделанных по старинным Голандским традициям.Lemsteraak_Bries_Zeilfoto На меня  тут же нахлынули воспоминания о Амстердаме: о прекрасных каналах, тюльпанах и вкуснейшем сыре. Саша перебил мои воспоминания сказав, что на яхте есть еще места, и что я могу присоединиться к команде. Первые мысли, которые промелькнули у меня в голове: «Дорого…. Не потяну… Если поеду на Яхтинг, не поеду в Испанию». Но, любопытству моему не было предела, поэтому, я стала расспрашивать про маршрут. Саша мне подробнее рассказал, про те места, где мы будем стоять, куда будем заплывать, что удастся посмотреть и т.д. Я понимала, что таких впечатлений, которые я смогу получить там, я не получала даже путешествуя по Норвегии. К моему счастью, в итоге оказалось, что это поход стоит очень даже бюджетно для яхтинга. И я для себя решила: «Все, еду! Вернее, плыву, ну, или как там правильно… Иду!!!»

 А потом я подумала, почему бы мне не позвать с собой желающих начать попутешествовать самостоятельно или уже опытных путешественников? После каждого мастер-класса ко мне обязательно подходит пару человек, которые интересуются, беру ли я с собой в путешествия попутчиков. Если обычно я отвечаю: «Ну, у меня давно в голове эта идея, но я пока не придумала, как это можно реализовывать…» То теперь я могу сказать: «Беру!» В это путешествие я могу взять с собой желающих, так же как и я,  открыть для себя яхтинг в Голландии, ну и еще 4-5 дней полазить по Амстердаму и окрестностям. Только вот Саша сказал, что у него на лодке осталось только 3 мета, так что, скорее всего, это будут только самые шустрые.

 А чтобы вы более подробно могли познакомиться с самим походом, я попросила Сашу расписать маршрут и немного рассказать о яхтинге в целом. Так что, прошу внимания:

 Александр Драгони: яхтинг в Нидерландах 6-13 июня.

Человек, свободный в выборе способов знакомства с миром и средств передвижения по миру, может путешествовать и жить любым образом: пешком и в палатке, на мотоцикле и в автокемпингах, на такси и в гостиницах. Главное — подход: я сам определяю, как мне путешествовать, по суше или по воде.

И для меня особым способом путешествий стал яхтинг! Передвигаясь на яхте от одного приморского городка к другому, от одного острова к другому, вы получаете уникальный набор впечатлений. Тон задает именно свобода передвижения. Вы не зависите от расписания поездов или самолётов, времени работы гостиниц или ресторанов. Яхта — ваша гостиница, самолёт и ресторан в одном лице ) В месте соединения моря и суши невероятная концентрация красоты и энергии. Плавание вдоль побережья любой страны — один из лучших способов взглянуть по-новому на историю и культуру, получить новые впечатления от путешествия, взглянуть на себя по-новому.

Конечно, есть зависимость от того, какой сегодня будет ветер или насколько будет свободна бухта для якорной стоянки. Но ведь должна быть интрига!

Вы видите море вокруг вас и можете искупаться в нем, вы настраиваете паруса и получаете кайф от скорости; вы видите острова с такого ракурса, с какого их не видит ни один сухопутный турист; вы рядом с вашими друзьями и делите с ними радость и утром, и вечером.

А ещё яхтенный мир это отдельная реальность: яхтенные порты, дикие бухты, куда можно прийти только на яхте, рестораны, где тусят только яхтсмены. А чего стоит приветственно помахать руками экипажу незнакомой яхты, с которой вы расходитесь где-нибудь на удалении 20 километров от ближайшего берега!

lemsteraak-zephyrus-zeilen

Как показывают наблюдения, все, кто увлёкся яхтенным отдыхом, становятся адептами свободных путешествий, если не были такими до этого. Участие во многих яхтенных круизах требует нестандартной логистики: стыковочные рейсы, поезда, иногда автомобили через пол-Европы — так можно и Балканы почти все посмотреть, и по Мюнхену или Эдинбургу погулять. Да, и собственно яхтенный круиз придумывается самими! «Куда хочется в этот раз?» «Давайте на Эльбу и на Корсику посмотрим». А дальше: интернет, путеводители, просмотр фотографий, специализированные справочники. Самостоятельное путешествие, только не автостопом или на арендованном авто, а на яхте.

Одной из стран, которые точно нужно посмотреть не только «ногами», но и с борта яхты — Нидерланды. С 6 по 13 июня 2014 года мы совершим недельное парусное путешествие по внутренним и территориальным водам Нидерландов на традиционных деревянных плоскодонных яхтах. Эти деревянные яхты строят по старинным «рецептам», но начиняют современной «начинкой». На одной из таких современных деревянных яхт, построенных по старым традициям, можете пройти и вы.

Старт и финиш запланированы в яхтенной гавани городка Маккум, в провинции Фрисландия. Флотилия будет состоять из 2 лемстераков. Наша лодка “Witte Walrus” вмещает 8 человек экипажа, и каждый по желанию сможет участвовать в управлении яхтой.

Сам маршрут проложен по трем интереснейшим голландским акваториям.

Первая – внутреннее опресненное голландское «море», а вернее, искусственное озеро Айсселмеер (Ijsselmeer). Потом мы выйдем в Ваттово море (Waddenzee) – участок Северного моря, отделенный от «большой воды» цепочкой Фризских островов. В тех районах, где мы побываем, шансы встретить представителей местной фауны (например, тюленей) очень высоки. Третья акватория нашего маршрута – внутренние каналы и озера Фрисландии. Уникальность этих мест в том, что любой населенный пункт здесь доступен с воды. Мы пройдем непосредственно через несколько фризских деревень и городков, до которых редко добираются туристы, и сможем понаблюдать за их жизнью прямо с палубы яхты.

Лодки interieur_lemsteraak

 Голландцы очень гордятся своими плоскодонными парусниками. Мы пойдем в море на Лемстераках – едва ли не самых удачных и популярных плоскодонках. Лемстераки, в отличие от многих других типов парусников, никогда не использовали для рыбной ловли, и их отличает комфортно организованное внутреннее пространство. Внутри Лемстераки вполне похожи на современные круизные яхты – камбуз, гальюны, каюты, обширная кают-компания. Про интерьеры рассказывать не будем, но они наверняка произведут на вас впечатление.

Примерный маршрут по дням (он может меняться в зависимости от погодных условий):

Голландия

 

Пятница, 6 июня. Прилет, организованный трансфер до Маккума, закупка еды, заселение на лодки, инструктаж.

Суббота, 7-е. Короткий переход по Айселмееру до Стафорена (Stavoren), и от него, каналами и озерами – в Снейк (Sneek). Ночевка в марине.

Воскресенье, 8-е. Переход из Снейка через Люварден (Leeuwarden) в Харлинген (Harlingen). Ночевка запланирована на центральном канале Харлингена.

Понедельник, 9-е. Выход в Ваттово море, переход на остров Терсхеллинг (Terschelling). Ночевка в марине.

Вторник, 10-е. Переход на остров Тессел (Texel). Ночевка в марине.

Среда, 11-е. Переход в Энкхаузен (Enkhuizen) или Медемблик (Medemblik). По дороге – проход шлюза, отделяющего Айселмеер от Ваттова моря.

Четверг, 12-е. Переход в Маккум.

Пятница, 13-е. Сдача лодок, трансфер в Амстердам (или аэропорт Амстердама)

Немного подробнее о нескольких пунктах на нашем маршруте:

Маккум знаменит своими древними ремесленными мастерскими и мануфактурами, некоторые из которых действуют до сих пор. Например, в городке по-прежнему работает гончарная мастерская (Royal Tichelaar Makkum), через два года планирующая отметить свое 420-летие. Ну а главная достопримечательность города для настоящих “морских волков” – бар “De Zwan” (дословно – лебедь, один из символов города), излюбленное место яхтсменов, останавливающихся в Маккуме.

Стафорен – древнейший город Фрисландии, получивший городские права в самом начале 12 века. В рыбацкой гавани на севере Стафорена часто стоят большие плоскодонки – тридцати-метровые собратья наших Лемстераков, и на них интересно будет взглянуть.

Harling (1)

Снеек – типичный фризский город. Множество каналов, красивый исторический центр, не менявшийся более 500 лет. Прекрасное место для вечерней прогулки. Главная достопримечательность города и его символ – знаменитые Водные Ворота (Waterpoort).

Харлинген является своего рода морскими воротами Фрисландии, и именно через него мы выйдем в Ваттово море. Здесь у нас будет уникальная возможность провести ночь, пришвартовавшись к набережной центрального городского канала. Если повезет, то встанем непосредственно напротив какого-нибудь хорошего бара. Местные официанты привычны к такой картине, и зачастую разносят напитки непосредственно в кокпит.

Терсхеллинг, как и другие фризские острова – рай для кайтеров и виндсерферов. В сезон их на остров приезжают тысячи. Еще это единственное место в Голландии, где растет клюква, и местные жители этим страшно гордятся. Попробовать местные клюквенные пироги – почти обязательная часть программы посещения острова, хотя на наш русский взгляд, если честно, ничем особенным они в плане вкуса не выделяются.

Bolsward

Брандарис, которому более 500 лет. Знаменит он не только этим, но и тем, что в нем находится база голландской береговой охраны по Ваттовому морю.

На Тесселе мы встанем в гавани Аудесхилда (Oudeschild) – старого рыбацкого поселка. Большая часть населения Аудесхилда и сегодня занята в рыбном промысле, однако сам поселок знаменит также своей прекрасно оборудованной яхтенной гаванью и так называемым “Музеем Кораблекрушений”. Каждую зиму шторма выбрасывают на песчаные пляжи острова обломки кораблей и их содержимое, сорванные буи – все, что море отобрало у людей. Коллекция “морского мусора”, собранная в Аудесхилде заслуживает того, чтобы на нее взглянуть. В зависимости от погоды мы можем принять решение задержаться на Тесселе на целый день. В этом случае у нас будет отличная возможность взять в прокат велосипеды, и немного исследовать этот остров (крупнейший в цепи Фризских островов).

Энкхаузен – один из самых красивых городов Голландии, и однозначно самый красивый на берегах Айселмеера. Прекрасно сохранившийся исторический центр (некоторые улицы которого не изменили своего вида с 14-го века) и порт, в котором еще 350 лет назад швартовались торговые суда с грузами из Индии и Африки.  Главная местная достопримечательность – расположенный на расстоянии пешей прогулки от гавани, «Музей южного моря» представляет собой законсервированную рыбацкую деревню конца 19-го века.

Enkhuizen museum-5

В деревне жарят рыбу, чинят лодки, работают магазины – посетителям демонстрируются не только предметы быта, но и сам быт. Поучаствовать в плетении канатов, поиграть в старинные голландские уличные игры, угоститься свежекопченой североморской селедкой – прекрасный способ провести несколько часов.

Медемблик – еще один древний город на берегах Айселмеера.

wk2008_medemblik_001

У города богатая военная история, о чем напоминает крепость Радбауд, стоящая на мысу рядом со входом в гавань. Сегодня Медемблик знаменит регулярно проводимыми здесь спортивными парусными мероприятиями. Помимо большой регатной гавани в городе можно найти несколько прекрасных магазинов одежды и снаряжения для парусного спорта. Отдельного внимания заслуживают портовые бары Медемблика)

Стоимость похода:

Стоимость одного места 690 евро.

Сюда входят: аренда лодки и гонорар шкипера, трансферы из Амстердама до Маккума и обратно на автобусе (все вместе и в фиксированное время), уборка лодки по окончании круиза.

На месте будут собираться деньги на возвращаемый депозит (700 евро на весь экипаж) и топливо по итогам похода (около 300 евро на весь экипаж).

Дополнительные расходы — это авиабилет до Амстердама и питание (закупка продуктов на лодку и ужины на берегу).

Настоятельно рекомендуем обеспечить себе ещё несколько дней до или после круиза для экскурсий по Амстердаму или другим городам Нидерландов, если никогда там не были.

Сейчас свободно только ТРИ места из семи, и если вы хотите успеть занять своё, пишите о своём желании и голосуйте рублем )

Итак, если вы хотите поехать, кому можно писать:

  1. Мне вконтакте или на фейсбук, будем обсуждать как  добираться до Амстердама, ну и другие вопросы решать.
  2. Можно писать напрямую Саше:

8 927 405 1781. Александр Драгони — шкипер.

alexander.dragoni@gmail.com
https://www.facebook.com/alexander.dragoni

P. S. Этот поход помогают организовать наши друзья — клуб “Полветра” https://www.facebook.com/polvetra, спасибо им за это большое!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *